#4130 Route A: kernoorzaak-FS aannpak

Allereerst behandelen we route A. Als het lang duurt (maanden, jaren) om vast te stellen of een mogelijke tegenmaatregel een probleem echt oplost, dan wordt het natuurlijk steeds belangrijker om vooraf al vast te stellen dat je de kernoorzaak echt te pakken hebt. Deze methode wordt daarom vooral gebruikt bij complexe problemen waarbij kort cyclisch experimenteren moeilijk of onmogelijk is.

Inhoud

We noemen route A: kernoorzaak-FS aanpak ook wel de traditionele route. Deze aanpak zie je vaak in de Lean literatuur opduiken. Aan de hand van onderstaand voorbeeld en figuur leggen we deze methode uit.

1. De current state / huidige toestand:
Een windmolenbouwer bouwt in haar fabriek alle onderdelen van de windmolen. Al deze verschillende onderdelen worden op x moment naar de plek van bestemming gebracht. Hier wordt de molen in elkaar gezet. Het kost de windmolenbouwer iedere keer veel meer tijd om de molen op te bouwen dan vooraf was gecalculeerd . Dit moet anders. Met behulp van de Value Stream Map is de huidige toestand in kaart gebracht. Vooral rondom stap D zitten veel issues en het blijkt dat daar veel van de extra tijd (540 uur) in gaat zitten. Dat wordt het focuspunt van het A3 project (dit is de probleemstelling!).

2. Obstakels en kernoorzaken:
Na de huidige situatie heeft het team ook een doel bepaald. De werkelijke bewerkingstijd van heel het project (1050 uur) moet teruggebracht worden naar 800 uur op x moment. De green belt facilitator heeft geconstateerd dat als stap D in minder tijd uitgevoerd kan worden, het doel behaald gaat worden. Dit is het focuspunt. Hier wordt de root cause analyse op uitgevoerd. De belangrijkste vraag die gesteld wordt is de volgende: waarom duurt het uitvoeren van stap D 540 uur in plaats van de gecalculeerde 200 uur? Met het team zijn allerlei mogelijke oorzaken verzameld in het Ishikawa diagram. Vervolgens zijn de meest waarschijnlijke daaruit geselecteerd, deze zijn het startpunt voor de verdiepende 5  Waarom. In het vervolg van de module wordt uitgelegd hoe deze analyse werkt.

3. De future state / doeltoestand:
Nadat de Kernoorzaken benoemd zijn en daar tegenmaatregelen voor bedacht zijn kan de green belt bekijken welk effect dit heeft op het proces. Met behulp van de VSM (gebruik die tool die ook voor de huidige situatie is gebruikt) wordt de nieuwe situatie (future state) beschreven. Soms zijn de stappen hetzelfde maar worden stappen in een kortere tijd uitgevoerd. Soms is een proces ook daadwerkelijk anders.

Waarom route A:

• het gaat hier om een complex proces met lange doorlooptijden
  
• de onderdelen zijn vaak kostbaar
• wijzigingen (ook kleine) in product of proces moeten goed gekeurd worden door de klant of certificering instanties. Dat is kostbaar en duurt vaak lang
  

Er zijn geen extra kennisclips voor dit onderdeel. 

Extra bestanden

Er zijn geen extra bestanden voor dit onderdeel. 

Extra literatuur

Boek	hfst	pag	hoofdstuk titel
lean green belt (van Kollenburg)	9.2	166	Onderzoeken van de oorzaken van problemen met de oorzaakanalyse
Literatuurreader Minor / WCP	4	25	Complete a thorough root cause analysis
Literatuurreader Minor / WCP	6	63	Oorzaken en prioriteiten